Metromobile

ผู้เชี่ยวชาญด้านการบริการซ่อมบำรุง รถไฟฟ้า BYD ลูกค้าหลายท่าน มีข้อกังวลและสงสัยว่า หากซื้อรถไฟฟ้า BYD ไปแล้ว การดูแลหลังการขายของ BYD Metromobile จะเป็นอย่างไรบ้าง ? ซ่อม BYD จะแพงมั๊ย ? ซ่อม BYD จะช้ามั๊ย ? แตกต่างอย่างไร ระหว่างการซ่อมรถใช้น้ำมัน ( หรือรถ ICE ) ทั่วไป กับการซ่อมรถไฟฟ้า (หรือรถ EV) โดยเฉพาะกับการซ่อมBYD ที่กำลังเป็นกระแสนิยมอยู่ขณะนี้ ทั้ง BYD ATTO3 และ BYD Dolphin ทาง BYD Metromobile ผู้เชี่ยวชาญด้านการบริการซ่อมบำรุง จึงขอรวบรวม Q&A ไขข้อข้องใจจากลูกค้า และ (ว่าที่)ลูกค้า มาให้ทุกท่านที่ยังกังวลใจ ได้ติดตามกันครับ “ตอบตรงๆ” จากทีมซ่อมบำรุง BYD service ของพวกเรา […]

รถ EV อันดับหนึ่งในไทย ทะยานสู่อันดับ 1 กับรถไฟฟ้าบีวายดี 5 เหตุผลสำคัญที่เป็นปัจจัยหลักในกระแสการเปลี่ยนแปลงครั้งนี้ มีอะไรบ้าง ข่าวรถ EV ทั้งรถรุ่นพี่อย่าง รถไฟฟ้าบีวายดี ออตโต้ทรี และ รถไฟฟ้าบีวายดี ดอลฟิน กำลังอยู่ในกระแสความร้อนแรง เพื่อตอกย้ำความสำเร็จสูงสุด เราจึงขอนำข้อมูลยอดจดทะเบียนกลุ่มรถไฟฟ้า หรือรถ EV ในประเทศไทย มาให้ชมกัน โดยหากวัดผลยอดจดทะเบียนรถ EV  ตั้งแต่ต้นปี หรือเดือนมกราคม 2566 ถึงเมื่อเดือนมิถุนายน 2566 ( ก่อน BYD Dolphin  เปิดตัว )  พบว่ายอดจดทะเบียนทั้งหมด เป็นรถ BYD รุ่น BYD ATTO3  ถึง  11,167 คัน  คิดเป็น 35.2 % ของรถไฟฟ้า หรือรถ EV ทั้งหมด โดยข้อมูลที่นับตั้งแต่เดือน ม.ค. – […]

5 เหตุผลสำคัญ กับการตัดสินใจเปลี่ยนมาใช้รถไฟฟ้า พลังงานสะอาด 5 เหตุผลสำคัญที่เป็นปัจจัยหลักในกระแสการเปลี่ยนแปลงครั้งนี้ มีอะไรบ้าง บีวายดี ดอลฟิน และ บีวายดี แอตโต้  รถไฟฟ้ายอดนิยมทั้ง 2 รุ่น ที่สร้างความฮือฮาแก่วงการรถไฟฟ้า (EV) จนกลายเป็นกระแส และข้อถกเถียงกันอย่างแพร่หลาย ว่าถึงเวลาแล้วหรือยัง กับการเปลี่ยนมาใช้รถไฟฟ้า? 1. รถไฟฟ้า ดีกว่า ประหยัดกว่า ทั้งค่าน้ำมัน และค่าซ่อมบำรุง หลายปีที่ผ่านมา ที่เราต้องทนกับสภาวะราคาน้ำมันที่ผันผวนอยู่ตลอด  รวมถึงจะเอารถเข้าศูนย์แต่ละครั้ง ก็ต้องคิดหนักว่าจะโดนค่าใช้จ่ายตัวไหนบ้าง    แต่สำหรับรถไฟฟ้า  หรือ รถ EV แล้ว จะเหลือเพียงค่าไฟฟ้าในการชาร์จ ที่ราคาและความผันผวนต่ำกว่า พร้อมจุดชาร์จที่มีอยู่มากมาย  ไม่ว่าจะเป็นที่บ้าน ปั๊มน้ำมัน หรือห้างสรรพสินค้า อีกทั้งค่าซ่อมบำรุงก็ต่ำ ไม่มีเครื่องยนต์ ไม่ต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง  ต่างจากเครื่องยนต์สันดาป ที่ประกอบไปด้วยชิ้นส่วนมากมายหลายต่อหลายชิ้น ที่ต้องซ่อมต้องเปลี่ยนอย่างไม่รู้จบ 2. รถไฟฟ้า แรงบิดสูง ออกตัวเร็ว ไม่มีจังหวะหน่วง เพราะรถไฟฟ้า  […]